Se corrige un yerro en la Ley 2161 del 26 de noviembre de 2021 «POR LA CUAL SE ESTABLECEN MEDIDAS PARA PROMOVER LA ADQUISICIÓN, RENOVACIÓN Y NO EVASIÓN DEL SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO (SOAT), SE MODIFICA LA LEY 769 DE 2002 Y SE DICTAN OTRAS DISPOSICIONES».

Se adiciona el Capítulo 4 al Título 2 de la Parte 2 del Libro 2 del Decreto 1079 de 2015, Único Reglamentario del Sector Transporte, relacionado con las investigación de accidentes de aviación, seguridad operacional y seguridad de la aviación civil.

Obligación de portar la Tarjeta de Operación para las modalidades de servicio público de transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera, especial y mixto de radio de acción nacional.

Los derechos de matrícula corresponden al costo del procedimiento que se realiza a solicitud de los propietarios o poseedores de los vehículos automotores y, el pago de los mismos conforma el patrimonio de la autoridad de tránsito departamental; en esa medida, tales derechos corresponden a un concepto independiente del impuesto nacional de vehículos automotores.

Cumplimiento de lo dispuesto en la ley 2198 del 25 de enero de 2022. (Procedimiento temporal para la expedición y renovación de la Tarjeta de operación de los vehículos destinados a la prestación de Servicio Público de transporte público de pasajeros por carretera y mixto de radio de acción nacional)

Se reglamenta el proceso de homologación virtual para vehículos de transporte público y particular de carga, público de pasajeros y mixto; remolques y semirremolques; a través del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).

Se establecen los corredores logísticos de importancia estratégica para el país.

Se modifica la Resolución SDH-650 del 17 de noviembre de 2021 (Se amplían plazos que garantizan el adecuado cumplimiento de obligaciones tributarias a contribuyentes de los impuestos predial unificado y sobre vehículos automotores)

Se modifica y se adiciona la Ley 47 de 1993 (Infraestructura Pública Turística).

Se modifican los documentos tipo para los procesos de obra pública de infraestructura de transporte adelantados bajo la modalidad de mínima cuantía.